Codes d'erreur par marque
Code erreur climatisation LG : la liste et le bon réflexe
Votre climatisation LG affiche un code du type CH05, CH10 ou CH38. Voici ce que chacun veut dire, et surtout qui doit intervenir. Certains gestes sont à votre portée, d'autres exigent une attestation de capacité aux fluides frigorigènes.
Mis à jour le 7 septembre 2026 · 5 min de lecture · Écrit par AMBE Énergies
L'essentiel
Sur une clim LG, le code s'affiche presque toujours sous la forme CH suivi de deux chiffres. Il apparaît sur l'écran de l'unité intérieure, ou par un clignotement des voyants quand il n'y a pas d'écran. Le même numéro peut désigner autre chose selon la gamme, donc la notice de votre modèle fait foi.
Sommaire
- Les codes d'erreur LG et ce qu'ils veulent dire
- Codes rencontrés sur une seule source
- Où lire le code sur une clim LG
- Ce que vous pouvez faire vous-même
- Les codes qui imposent un frigoriste
- Ce que la loi impose sur le fluide et l'entretien
- Un code peut en cacher un autre selon la gamme
- AMBE Énergies, dépannage toutes marques
Les codes d'erreur LG et ce qu'ils veulent dire
Sur un climatiseur LG, un code qui vise une sonde, un ventilateur ou une carte se répare sans ouvrir le circuit. Un code qui annonce un manque de fluide, une pression anormale ou un défaut de compresseur impose un professionnel titulaire de l'attestation de capacité. Ouvrir un circuit de fluide sans cette attestation est illégal et fait tomber la garantie du fabricant.
Le tableau ci-dessous rassemble les codes que nous rencontrons le plus souvent sur les climatiseurs LG.
La colonne « qui intervient » est la plus importante. Dès qu'il faut ouvrir un circuit de fluide frigorigène, la loi impose une attestation de capacité. Une manipulation sans cette attestation est illégale et fait tomber la garantie.
Les codes varient d'une gamme à l'autre. La notice de votre modèle fait toujours foi.
| Code | Ce que ça veut dire | Qui intervient | Premier geste |
|---|---|---|---|
| CH05 | L'unité intérieure et l'unité extérieure ne se parlent plus. | Occupant puis frigoriste | Coupez le disjoncteur de la clim, attendez cinq minutes, puis remettez le courant. |
| CH53 | Même famille que le CH05, la liaison entre les deux unités est coupée. | Frigoriste | Faites contrôler le câble de liaison et les borniers des deux unités. |
| CH93 | Problème de communication entre l'unité intérieure et l'unité extérieure. | Frigoriste | Faites vérifier le câblage de commande et la carte électronique intérieure. |
| CH04 | L'eau de condensation ne s'évacue plus de l'unité intérieure. | Occupant puis frigoriste | Vérifiez que le tuyau d'évacuation n'est ni pincé ni bouché à sa sortie. |
| CH07 | Deux unités du même système sont réglées sur des modes différents. | Occupant | Mettez toutes les unités sur le même mode, chauffage ou froid, puis relancez. |
| CH10 | Le ventilateur de l'unité intérieure ne tourne pas comme prévu. | Occupant puis frigoriste | Coupez le courant et regardez si un objet bloque la turbine intérieure. |
| CH67 | Le ventilateur de l'unité extérieure est bloqué ou en défaut. | Occupant puis frigoriste | Coupez le courant et dégagez feuilles, branches ou neige devant l'hélice. |
| CH38 | La machine manque de fluide frigorigène, souvent à cause d'une fuite. | Frigoriste | Arrêtez l'appareil et faites chercher la fuite avant toute recharge. |
| CH61 | L'échangeur extérieur monte trop haut en température pendant le froid. | Occupant puis frigoriste | Dégagez l'unité extérieure et nettoyez la grille encrassée, puis relancez. |
| CH34 | La pression est trop haute dans le circuit, la machine se met en sécurité. | Frigoriste | N'insistez pas sur les redémarrages, faites contrôler la pression et l'échangeur. |
| CH54 | Les phases de l'alimentation électrique sont inversées ou une phase manque. | Frigoriste | Faites vérifier le raccordement électrique par un électricien ou un frigoriste. |
| CH66 | Défaut sur la liaison entre les deux unités, câble ou tuyauterie. | Frigoriste | Faites contrôler les raccords frigorifiques et le câble de liaison. |
| CH90 | Défaut relevé pendant l'essai de mise en service, côté tuyauterie. | Frigoriste | Rappelez l'installateur, le raccordement des tubes doit être repris. |
| CH91 | Même famille que le CH90, l'essai de mise en service a échoué. | Frigoriste | Rappelez l'installateur avant toute nouvelle mise en route. |
| CH237 | L'unité extérieure ne reçoit pas son alimentation électrique séparée. | Occupant puis frigoriste | Regardez si le disjoncteur dédié à l'unité extérieure est tombé. |
| CH238 | Même cause que le CH237, l'alimentation de l'unité extérieure est absente. | Occupant puis frigoriste | Réarmez le disjoncteur une fois, puis appelez si le code revient. |
| CH01 | La sonde de température de l'air ambiant est en défaut. | Frigoriste | Faites remplacer la sonde intérieure, la pièce est peu coûteuse. |
| CH02 | La sonde de l'échangeur de l'unité intérieure est en défaut. | Frigoriste | Faites contrôler le connecteur de la sonde avant de changer la pièce. |
| CH21 | Surintensité sur l'étage de puissance de l'unité extérieure. | Frigoriste | Ne redémarrez pas en boucle, faites contrôler la carte de puissance. |
| CH26 | Le compresseur consomme trop de courant au démarrage ou en marche. | Frigoriste | Coupez l'appareil et faites mesurer les intensités du compresseur. |
Codes rencontrés sur une seule source
Ces codes reviennent sur un seul document. Nous les donnons pour information, et non comme une référence. Vérifiez-les dans la notice de votre appareil.
- CH22 : Surintensité relevée sur le compresseur.
- CH32 : La température de refoulement du compresseur dépasse le seuil admis.
- CH41 : La sonde de refoulement du compresseur est en défaut.
- CH44 : La sonde d'air de l'unité extérieure est en défaut.
- CH62 : La sonde du dissipateur de la carte inverter est en défaut.
Où lire le code sur une clim LG
Sur une climatisation LG, le code d'erreur s'affiche sur l'écran de l'unité intérieure, sous la forme CH suivi de deux chiffres. Les modèles sans écran signalent le défaut par un nombre précis de clignotements des voyants.
Le code s'affiche sur l'unité intérieure, à la place de la température. Il commence presque toujours par les lettres CH. Certains modèles montrent aussi une lettre et un chiffre, comme E0 ou F4.
Sur les appareils sans écran, ce sont les voyants qui parlent. Ils clignotent un nombre de fois précis. La notice donne la correspondance entre ce nombre et le code réel.
Notez le code avant de couper le courant. Une coupure efface souvent l'affichage sans régler la cause. Le technicien perd du temps si personne n'a relevé le numéro.
- Regardez d'abord l'écran de l'unité intérieure.
- Comptez les clignotements si aucun écran n'est présent.
- Écrivez le code et l'heure d'apparition sur un papier.
- Notez aussi ce que faisait la machine juste avant.
Ce que vous pouvez faire vous-même
L'occupant peut nettoyer les filtres, dégager l'unité extérieure, contrôler l'évacuation des condensats et réarmer le disjoncteur une fois. Tout geste demandant d'ouvrir un capot ou de toucher au circuit frigorifique revient à un professionnel.
Une partie des codes vient de causes simples. Un filtre encrassé, une évacuation bouchée, une unité extérieure envahie de feuilles. Ces situations se règlent sans ouvrir la machine.
Le redémarrage sert de test, pas de réparation. Coupez le disjoncteur de la clim, patientez cinq minutes, remettez le courant. Si le code revient, la cause est réelle.
Restez du côté visible de l'appareil. Tout ce qui se trouve derrière un capot vissé demande un professionnel.
- Nettoyez les filtres de l'unité intérieure tous les mois en saison.
- Dégagez un mètre autour de l'unité extérieure.
- Vérifiez que le tuyau d'évacuation n'est ni pincé ni bouché.
- Contrôlez que le disjoncteur dédié n'est pas tombé.
- Vérifiez que toutes les unités sont sur le même mode.
Les codes qui imposent un frigoriste
Les codes liés au fluide, au compresseur ou à la pression, comme CH38, CH34, CH22 ou CH26, imposent un professionnel titulaire d'une attestation de capacité aux fluides frigorigènes. Manipuler le fluide sans cette attestation est illégal et annule la garantie.
Dès qu'un code touche au fluide, au compresseur ou à la pression, la réparation change de nature. Il faut ouvrir un circuit sous pression et récupérer le fluide dans une bouteille prévue pour cela.
Cette manipulation est réservée aux titulaires d'une attestation de capacité aux fluides frigorigènes. L'entreprise doit elle-même détenir cette attestation. La faire sauter revient à sortir du cadre légal et à perdre la garantie.
Les codes de type CH38, CH22, CH26, CH32 ou CH34 entrent dans cette catégorie. Un redémarrage répété sur ces défauts abîme le compresseur.
- CH38 : manque de fluide, donc fuite à chercher.
- CH34 : pression trop haute dans le circuit.
- CH21, CH22 et CH26 : défauts de puissance ou de compresseur.
- CH54 : problème d'alimentation électrique à faire vérifier.
Ce que la loi impose sur le fluide et l'entretien
Le contrôle d'étanchéité est obligatoire au-delà de 5 tonnes équivalent CO2, soit environ 2,4 kg de R410A ou 7,4 kg de R32. Le décret 2020-912 impose un entretien périodique des systèmes thermodynamiques de 4 à 70 kW.
Le fluide frigorigène est un gaz à effet de serre encadré par la réglementation. Sa manipulation, sa récupération et sa charge sont suivies et déclarées.
Le contrôle d'étanchéité devient obligatoire au-delà de 5 tonnes équivalent CO2 de fluide. Cela correspond à environ 2,4 kg de R410A, ou environ 7,4 kg de R32. Un split de maison reste presque toujours sous ce seuil.
Le décret 2020-912 impose par ailleurs un entretien périodique des systèmes thermodynamiques de 4 à 70 kW. Cette visite a lieu tous les deux ans.
- Aucune recharge de fluide n'est légale sans attestation de capacité.
- Le seuil d'étanchéité dépend du fluide, jamais du seul poids.
- L'entretien périodique concerne les puissances de 4 à 70 kW.
- La climatisation réversible n'ouvre pas droit à MaPrimeRénov'.
Un code peut en cacher un autre selon la gamme
LG ne publie pas une liste unique valable partout. Les gammes murales, gainables et multi-splits n'utilisent pas toujours la même numérotation.
Un même numéro peut désigner une sonde sur une gamme et un ventilateur sur une autre. C'est la raison pour laquelle nous indiquons la fiabilité de chaque code.
La notice livrée avec votre modèle fait foi. Si elle contredit ce tableau, suivez la notice.
- Relevez la référence complète de l'unité intérieure.
- Relevez aussi celle de l'unité extérieure.
- Gardez ces deux références avec le code d'erreur.
AMBE Énergies, dépannage toutes marques
AMBE Énergies est installateur RGE depuis 2016, basé à Nîmes. RGE veut dire reconnu garant de l'environnement.
L'entreprise pose du Hitachi, du LG et du Panasonic. Elle entretient et dépanne toutes les marques, quelle que soit l'origine de l'installation. Elle n'est pas revendeur agréé LG.
Un code qui revient après un redémarrage mérite un diagnostic. Décrivez le code au moment de la prise de rendez-vous, le déplacement sera plus efficace.
- Diagnostic et dépannage sur toutes marques de climatisation.
- Entretien périodique et recherche de fuite.
- Intervention sur Nîmes et le Gard.
Questions fréquentes
Le code apparaît sur l'écran de l'unité intérieure, en général à la place de la température. Sur les modèles sans écran, ce sont les voyants qui clignotent selon un rythme donné. La notice indique la correspondance entre le nombre de clignotements et le code.
Qui écrit ces guides
Ce guide est écrit par les équipes d'AMBE Énergies, installateur qualifié RGE depuis 2016. Nous dimensionnons et nous posons nous-mêmes les installations dont nous parlons ici. Les chiffres cités viennent de nos chantiers et des textes en vigueur, datés à chaque fois.
Qui sommes-nous ? →- Installateur RGE QualiPV, QualiPAC, Qualisol
- 31 avis Google, note 5/5
- Bureau d'études et pose par nos équipes, sans sous-traitance
- Siège à Nîmes, intervention dans toute la France
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